Bentley har äntligen öppnat ett nytt showroom i vår huvudstad och adressen är fashionabla Strandvägen 7. Förra året lämnade tjugotvå lyxbilar försäljningslokalen, men är du ute efter en herrgårdsvagn så blir det tvärstopp – Bentley har nämligen ingen. Men efter att ha byggt specialbilar till entertainern Jay Leno och skäggsnubbarna i ZZ-Top så plockade amerikanaren Mark Gerish fram vinkelslipen. Här är den lyxiga lastaren!

”Den häftigaste bil jag någonsin kört” halvskriker den tyske racerstjärnan Klaus Ludwig och tar av sig störthjälmen. Han har precis klockats för 350 km/h i snittfart på Nardobanan i södra Italien och torkar svetten från pannan. Det syns lång väg att fartmästaren är påtagligt imponerad av den becksvarta superbilen han just stormat fram genom lufthavet med. Det handlar om vårens grymmaste bil från, nej, inte Ferrari, Maserati eller Lamborghini utan - Maybach!

Kan du inte välja mellan en ny sportvagn eller motorcykel?
Ja, då är nya trehjuliga Vandenbrink Carver fordonet för dig. Det är nämligen varken fågel eller fisk utan något extremt mittemellan. Man sitter helt normalt och det krävs bilkörkort - men kurvorna tas som den värsta roadracinghoj. Med andra ord fullt nedlägg, med den skillnaden att knäpuckarna aldrig nuddar asfalten. Det är med skräckblandad förtjusning vi har spanat in bilhojen.

Den amerikanska drömmen handlar inte enbart om att vem som helst kan bli president. Nej, den handlar minst lika mycket om mullrande vinkelåttor och kaxig formgivning. Det vet Dodge efter sextiotalets braksuccé med Charger. Nu är det dags att presentera en hypermodern efterträdare vars bakfenor flugit all världens väg. Däremot följer muskelknutten traditionen med utmanande kurvor och pulver under huven!

Legendariska Carroll Shelby hade alltid papper och penna liggande på sitt nattduksbord om några bra idéer dök upp under natten. En morgon för fyrtio år sedan så stod det “Cobra” på lappen och eftersom han jobbade med en ny super-Mustang åt Ford så blev modellnamnet: Mustang Cobra. Nu är det dags för en helt ny årgång och vi har smygtittat på jänkaren som suger must(ang) en ur dig!

En bil som härstammar från solens rike men som döps till ”solförmörkelse” – hur smart är det? Ja, det är faktiskt vad ”Eclipse” betyder på engelska. Ändå bländar superbilen oss med sin strålande formgivning och lysande prestanda. Men under huven gömmer sig en mörk hemlighet - Mitsubishi Eclipse Concept E drivs nämligen med ett nyutvecklat hybridsystem. Vad sägs om 476 hästar samtidigt som du gör en god gärning för miljön!

Designen får hjärtat att bulta, färgen är helrätt och Z-emblemet i rattnavet tycks vara utskuret med en precision som med Zorros värja. Nissan 350Z Roadster har dessutom flera likheter med den spanske superhjälten: båda är orädda och drar sig inte för att visa sina resurser. Därmed är en varning på sin plats – i vår hittar våghalsen till våra breddgrader och konkurrenterna darrar redan av ”zkräck!”

Uppgiften är svår för att inte skriva hopplös - att montera en bjässe till boxersexa i rumpan på en öppen sportvagn är att be om problem. Det blir varmt, trångt och oftast svårkört.
Men Porsche är lika envisa som en åsna och det tackar vi för.

I Ferrari F430 Spider känner man sig ”blåst” på effekten. Med handen på hjärtat - hur kul är det att åka öppet med plattan i mattan?

Elvis Presley använde den som turnébil och John Lennon lackerade sitt exemplar med graffiti.
Det finns många historier om Rolls-Royce Phantom, lyxdroskan som ger ordet ”statussymbol” ett ansikte. Designen får dock privatchaffisarna att sätta eftermiddags-teet i vrångstrupen och den engelska drottningens gunst hänger på en skör tråd. Varsågoda, här är limon som bara den vågade eliten törs parkera utanför operan. Nya Rolls-Royce Phantom!

(München - Tyskland)
Alla minns säkert när statsminister Göran Persson nobbade Volvo och valde en förlängd BMW som statsdroska. Persson skyllde på sina dåliga knän och föll slutligen för kritiken.
Men nu ligger förmodligen Volvo pyrt till igen. Tyskarna har nämligen presenterat en vräkig paradvagn med ett storslaget baksäte, givetvis med inbyggd massage för ömma knän.
Och för att lugna Säpo - den går att beställa med pansarkaross!

Kollegan hoppar ur testbilen, tar sig för pannan och tackar sin skapare för att han inte lagt vagnen i skyddsräcket. Ingenjörerna har precis upplyst oss om att självrisken är 300 000 kronor och att elva prototyper inte får bli tio. Nürburgrings nordslinga är dessutom riktigt lömsk och frågan är om en racerbana som skördat mängder av offer är rätt plats att leka med 1001 hästar - speciellt med tanke på att inköpspriset är nio mille. Bugatti Veyron är här!

Mellan Birmingham och London ligger Newport Pagnell. Det är en liten charmig byhåla som bjuder på mycket mer än röda dubbeldäckare och engelskt publiv. För på Tickford Street byggs hantverksmässiga bilar som är verkliga fartmonster. Den senaste nyheten heter Aston Martin Vanquish S och är god för 320 knutar. Frågan är om det här blir en ny ”Bondfångare?”

Det är med hjärtat i halsgropen vi närmar oss ”tjuren”. Huven är kraftigt sänkt, strålkastarna blänger och motorn frustar ursinnigt. Man känner sig som en matador, fast bytet blir riktigt svårfångat. Det är lätt att förstå när man studerar stamtavlan - där står kämpar som Countach, Diablo och Gallardo. Alla döpta efter storheter inom tjurvärlden på känt Lamborghini-manér. Vi har stångats med den senaste avkomman och bakom ratten på Murciélago Roadster växer hornen obevekligen!