Nya Volkswagen Scirocco tar oss med storm och det är inte så konstigt. Sportcoupén är döpt efter den stekheta ökenvinden som blåser från Sahara in över Medelhavsländerna, inklusive Portugal där vi befinner oss. Tyskarna har alltså dammat av det legendariska modellnamnet från 1974 och comebackplanen är tajmad in i minsta detalj. Vinden har nämligen vänt och bilar med två dörrar är högsta mode!

Volkswagen Golf GTI slog ner som en bomb i bilvärlden 1976. Utseendet var hämtat från en vanlig familjevagn fast köregenskaperna och prestandan kunde matcha en sportbil, dessutom till ett pris som låg någonstans mittemellan. Nu presenteras den sjätte generationen och bilen kan på håll förväxlas med en vanlig ”golfare”, men bakom ratten är det ingen tvekan. Folkan lever absolut upp till de tre klassiska bokstäverna!

Tänk dig att det är försommaren 2010. Kronprinsessan har precis gift sig och vi är på väg in i en ny högkonjunktur. Försäljningen av miljöbilar slår nytt rekord men etanolboomen har kommit av sig. Nu är det hybridbilar som gäller och helt nya Volkswagen Touareg Hybrid lanseras. Om inte Victoria eller Daniel ångrar sig och ekonomerna samt miljöexperterna har fel så kommer detta att slå in. Folkan har vi nämligen redan testat!

1974 tog Ingemar Stenmark sin första världscupseger, Abba vann schlager-EM med Waterloo och en ny bil vid namn Volkswagen Golf såg dagens ljus. Det har gått exceptionellt bra för hela trion. Tärnabygrabben fixade 86 världscupsegrar, Abba har sålt 400 miljoner plattor och den tyska succévagnen tillverkats i 26 miljoner exemplar. Det är rekord i bilvärlden och vi har provkört den senaste Golf-generationen på Island!

Nya Volkswagen Scirocco tar oss med storm och det är inte så konstigt. Sportcoupén är döpt efter den stekheta ökenvinden som blåser från Sahara in över Medelhavsländerna, inklusive Portugal där vi befinner oss. Tyskarna har alltså dammat av det legendariska modellnamnet från 1974 och comebackplanen är tajmad in i minsta detalj. Vinden har nämligen vänt och bilar med två dörrar är högsta mode!

Volkswagen Golf Variant 4Motion ser inte ut som en typisk ”golfare”. All den kantighet som karaktäriserat modellens 35-åriga karriär är som bortblåst. Nu är linjerna mjukt runda och man tvingas gnugga sig i ögonen för att avgöra om det är en Golf eller Passat.

Tegernsee är en idyllisk kurort som ligger inbäddad i en dalgång mellan bayerska och tyrolska alptoppar. Bilderna ser ut som ljuvliga vykort, men vänta lite. Vad är det för silverfärgad läckerhet som uppenbarar sig i förgrunden? Jo, det är nya Volkswagen Passat CC och vagnen beskrivs bäst som en fyradörrars coupé. Det är lika märkligt som att kombinera ett par lederhosen med en frack – men bilkonceptet funkar ypperligt och öppnar nya dörrar i bilvärlden!

Vad blir det om man korsar en tiger och en leguan? Javisst, nya Volkswagen Tiguan. Namnet ska naturligtvis symbolisera tigerns styrka och smidighet, medan leguanen är en baddare på att ta sig fram i terrängen. Säga vad man vill om ordleken, men namnet röstades fram av 350 000 läsare av tidningen Auto Bild. Själva bilen är en machosuv som går att få i både onroad- och offroadutförande. Vi har testat och visst har folkan djurisk dragningskraft!

Vi befinner oss i nordafrikanska Tunisien och det är inte för att pruta på handknutna mattor eller exotiska kryddor. Nej, vårt uppdrag är att provköra nya Volkswagen Touareg och försöka spåra testbilens rötter. I Saharaöknen finns nämligen ett nomadfolk som har förmågan att överleva den guldgula sandens ofruktsamhet och solens enorma hetta. De kallar sig för ”touareg” vilket betyder ”riddare av öknen”. Frågan är hur terrängvagnen pallar den ogästvänligaste platsen i världen?

Vi befinner oss vid Nou Camp: den legendomsusade hemmaarenan för FC Barcelona med plats för 110 000 señores och señoritas. Det blåröda fotbollsgänget har kopplat ett järngrepp om ”La Liga” och dess museum är otroligt nog landets näst mest välbesökta. Här är spelarna gudar och dess tillhörigheter dyrkas Så när en mörkblå Volkswagen Passat dyker upp på spelarparkeringen blir det genast folkstorm, men den är varken Henke eller Ronaldinhos – utan vår testbil!

När snön breder ut sig och temperaturmätaren visar ”långkallingar på” så är det många som reser till den franska lyxkusten för att spela golf. Men vi åkte dit för att köra Golf på en utmanande bana där arton hål är utbytta mot tjugo kurvor och vattengravar mot skyddsstaket.

Nu är det dags att slå ett slag för nya Volkswagen Golf, modellen som verkligen gjort “hole-in-one” i bilvärlden. Under de senaste tjugonio åren har närmare 2.100 kunder slått till – varje dag. I tyska Wolfsburg arbetar 50.000 anställda med produktionen och staden har temporärt bytt namn till Golfsburg. Det är på initiativ av borgmästaren Rolf, som numera kallas Golf, Schnellecke. En första snabbkoll av bilens handikapp gör att vi skriker “fore” till klassens medtävlare!

(Stockholm)
Är det möjligt att nya Volkswagen Touran och supernörden Stig Helmer Olsson har något gemensamt? Ja, faktiskt – båda är ofrivilliga golfare. Nya Golf presenteras först i höst, men redan nu smyger den in bakvägen på banan maskerad till Touran.
Det är i sin tur en familjebuss som vänder sig mer till Stig Helmer än hans teknikfixerade polare Ole Bramserud. Är det dags att skrika ”fore” till konkurrenterna?

Baksätet har alltid haft en stor betydelse. Men frågan är om inte Europas viktigaste aktersoffa tillhör Volkswagen Phaeton - det är exempelvis här som den tyska förbundskanslern funderar över sina beslut. Men för att få sinnesro kan Gerhard Schröder fälla skinnfåtöljen, få avkopplande ryggmassage och ta sig något lugnande från minibaren. Vilket kan behövas. Folkas fartphaeton toppar nämligen nervkittlande 300 km/h!