Varför ändra på ett vinnande koncept? Uttrycket passar utmärkt in på Toyota Yaris som varit med oss i tolv år, sålts i miljonupplagor och blev korad till 2000-talets första ”Årets Bil”. För tre år sedan fick långköraren en lätt facelift men bilen vi ska lägga vantarna på idag är helt ny från minsta skruv och mutter - ändå känns japanen så in i norden välbekant. Häng med till vårt södra grannland, Danmark, för att köra bil och käka smørrebrød!

Varför är det så viktigt att göra undersökningar? Det kan ses som en korkad fråga eftersom många biltillverkare väljer att fatta beslut på känsla, förnuft och genom att smygtitta på konkurrenterna. Dagens testbil är resultatet av enbart undersökningar och det borde ge resultat eller hur? Tja, låt oss presentera nya Toyota Verso-S. Precis så här vill målgruppen att en praktisk familjebil ska se ut - i alla fall om vi ska lita på japanerna. Vi har kollat upp sanningshalten!

Det riktigt luktar äventyr när vi kliver av flygplanet som tagit oss till Figari. Under tre dagar ska vi korsa Napoleons födelseö, Korsika, bakom ratten på nya Toyota Land Cruiser 150. Här är det upp till bevis på svindlande stigar med livsfarliga stup. Navigationssystemet upprepar gång på gång: ”Faites un démitour si possible”. Fransyskans uppmaning om att göra en u-sväng känns helt rätt, men då faller ju hela idén med testet. Häng med på bergsklättring – utan livlinor!

Toyota Auris är döpt efter det latinska ordet för guld, men nu är det meningen att vi ska tänka grönt. Den japanska småbilen, som byggs i England, har nämligen försetts med hybridteknik och vips blir utsläppsnivåerna sensationellt låga: vad sägs om 0,38 liter milen och 89 gram i koldioxidutsläpp? Storebrorsan Prius har fått dela med sig av sin teknik och resultatet är den första fullhybriden i Golfklassen. Låt oss slå ett slag för miljön!

Ibland undrar man hur biltillverkare tänker. Corolla var ett av världens mest kända modellnamn och bilarna sålde som smör i solsken. Men plötsligt en morgon så vaknade utvecklingschefen och tänkte ”vi måste byta till ett trendigare namn”. Efter mycket velande presenterades Auris, vilket är det latinska ordet för guld. Det skulle bli en guldkantad familjebil men försäljningsrekorden uteblev. Efter bara tre år så provkör vi en uppdaterad Toyota Auris. Frågan är om den kan vända trenden?

Medan många branschkollegor stått och trampat vatten så presenteras nu den tredje generationen av Toyota Prius. Den första modellen dök upp redan 1997 och sedan dess har produktionen rullat på i ett rasande tempo. Kärleksförklaringarna till hybridbilen har varit många, inte minst bland alla miljövänliga filmstjärnor som setts glida fram utmed Hollywood Boulevard. Just nu är även vårt fosterland i rampljuset. Stockholm står nämligen värd för den internationella provkörningen!

Det är oftast vid semestertider som det är upp till bevis för din bil. Hela familjen ska få plats för att inte tala om resväskor, fiskespön, flytvästar och solhattar. Ägare av nya Toyota Verso kan skratta sig lyckliga hela vägen till slutdestinationen – för en mycket klyftigare och mångsidigare familjebil är svårt att hitta. Det är inte konstigt att japanen som byggs i Turkiet har döpts efter engelskans ”versatile” vilket betyder just mångsidig!

Är graffiti konst eller klotter? Är nya Toyota Urban Cruiser en stadsglidare eller stöddig stadsjeep? Nu är det som vanligt – man får olika svar beroende på vem man frågar. Vi håller oss dock till bilen och det rätta svaret är någonstans mittemellan. Det här är nämligen en helt ny multitalang som förenar nytta med nöje. Världens största biltillverkare har än en gång tittat in i sin skimrande kristallkula och tajmingen är perfekt.

Designen är mer vågad och kromet glittrar - nya Toyota Avensis följer trenderna från catwalken i Milano. Det är här världens främsta modeskapare visar sina kollektioner och butikerna utmed shoppinggatan ”Via Montenapoleone” tjänar storkovan. Däremot är det inte så populärt att provköra japanen bland Milan-fanatiker eftersom Toyota sponsrar fotbollslaget Fiorentina. Men alla sura miner försvinner när legenderna Grenoli kommer på tal!

Mensa är ett nätverk där världens mest intelligenta personer är medlemmar och för att vinna inträde krävs ett IQ på 131 eller högre, vilket bara två procent av oss jordbor har. Toyota iQ borde därför vara hedersmedlem med tanke på att den rullande trendsättaren är så otroligt smart och innehar titeln ”världens kortaste fyrsitsiga bil”. Vad sägs om en japan med ett iQ på 299? Tja, i alla fall om vi räknar i centimeter!

Albert Einstein sa en gång: ”allt bör göras så enkelt som möjligt - men inte enklare” och så är fallet med Toyota iQ. Bilen är lika genialisk som vetenskapsmannen själv och det märks att Toyotas ingenjörer verkligen tänkt till. iQ är en unik skapelse då den är världens minsta fyrsitsiga småbil med plats för såväl passagerare som bagage. En liten bil med alla förutsättningar för att kunna bli något riktigt stort!

Toyota Auris är döpt efter det latinska namnet för guld, aurum, så det förvånar oss att familjebilen inte erbjuds med den glimmande kulören. Men japanerna kanske syftar på något helt annat – måhända att de ska tälja guld med pennkniv? Toyotas familjebilar brukar av tradition sälja bra tack vare sin tillförlitlighet, goda kvalitetsrykte och nöjda kunder. Nu är det dags att vinka farväl till Corolla och ställa frågan om den nya guldkalven tilltalar Mr Goldfinger?

Nästan alla har väl hört den berömda radioreklamen om snöret? Det handlar om att alla Toyotas bilfabriker är utrustade med ett snöre som montörerna ska dra i om de upptäcker något galet och pang bom så tvärstoppas bandet. Det har gått så långt att japanerna skickar anställda på mental träning - bara för att de ska våga dra i snöret! Är det måhända anledningen till att nya Toyota RAV4 bara blir bättre med åren!

Toyota Yaris är kejsare i bilvärlden: den har sålts i drygt 1,2 miljoner exemplar och är företagets viktigaste bilmodell i Europa. Nu finns kejsaren med ”nya kläder” och det är lite som i sagan av H.C. Andersen. Förändringarna är svåra att se, men dom finns där. Formen och proportionerna är nämligen förvillande lika gamlingen, men trots det är den nya generationen större, säkrare och känns bättre på vägen. Frågan är om det blir bifall eller avslag i vår första provkörning?