Jag var själv på plats i fabriken, den där dagen 1987, när Tomas Gustafsson med flera medarbetare i Ödeshög monterade ihop den sista hojen. Vi grät en smula tillsammans när vi såg den vit-blå-gula Husqvarnan rulla ut i fyrtakt genom fabriksporten och sätta kurs mot södra Europa.
En industrihistoriskt viktig epok hade gått i graven. Köpare var Cagiva och eftersom italienarna bara tillverkat motorcyklar sedan 1978 var köpet viktigt inte minst av strategiska skäl.

När det på onsdagen var partiledardebatt i riksdagen respekterade i princip samtliga deltagande politiker det faktum att partiledare Håkan Juholts olika affärer är under utredning - och koncentrerade sig istället på rent partipolitiska frågor.

Politiskt korrekt? Knappast.
Förnuftigt resonemang? Jajamensan.
Det handlar naturligtvis om Kinda kommuns märkliga samarbete med Kimilili i Kenya. Ett projekt som från start var väldigt behjärtansvärt. Ett stort mänskligt engagemang hos enskilda personer i Kisa gjorde att enskilda medmänniskor i ett för övrigt mycket härjat land fick det bättre.
Som ett glädjande ljus från norr.

På tisdagen nåddes vi av tre nyheter av det mer läbbiga slaget; det var för det första nyheten om de nedspolbara toaborstarna. Det är amerikanska företag, vilka annars, som vill lansera just nedspolbara toaborstar och toarullar i Sverige. Tydligen en stor succé i USA, men från kommunala reningsverk i Sverige protesteras det vilt; ”så dumt att klockorna stannar”.

De tre på förhand utpekade partiledarkandidaterna tar över Centerpartiet, med Annie Lööf från Värnamo, som kandidat till partiledarposten, och med Anders W Jonsson och Anna-Karin Hatt, som närmaste medhjälpare. Inte nog med denna omvälvande förändring, troligen kommer hela partistyrelsen att bytas ut på samma stämma.

På fredagseftermiddagen redovisade finansminister Anders Borg sin syn på läget inför kommande budget, som någon sorts slutmangling.
Detta med en utgångspunkt där världsekonomin befinner sig i ett mycket utsatt läge, där naturligtvis USA sticker ut, liksom de flesta EU-länder.

Det är ytterst ovanligt att någon kan allt. Inte ens kommunala tjänstemän kan allt. Inte ens kommunala politiker kan allt.
Att då begära att dessa alltid ska välja rätt inköp för skattebetalarnas pengar är verkligen att ta i.

Många i samhället har en så pass pressad ekonomisk situation att det inte blir några pengar över alls, när det nödvändigaste för att nätt och jämt klara livets nödtorft betalats, varje månad. Andra har det än värre och tvingas, oftast mot sin egen vilja, söka samhällets hjälp för att ens nå upp till någon sorts nollnivå.

Claes Tingvall är Trafiksäkerhetsdirektör på Trafikverket. Han är dessutom huvudarkitekt bakom Nollvisionen, som verkligen fick igång debatten på allvar i Sverige - om trafiksäkerheten på våra vägar, om antalet skadade och döda i trafiken.

Flera medier försöker blåsa liv i den stendöda debatten om storregionerna. Utan att lyckas.
Och detta är verkligen märkligt, för indelningsfrågan är oerhört viktig. Frågan om storregioner berör alla, exakt alla, ingen kommer undan. Och ändå behandlas den med en gäspning, typ ”mig spelar det ingen roll”.

Det finns regler. Och så finns det regler.
Oftast är det så att regler skapas för att någon sorts lägstanivå ska uppfyllas. Och det är ju bra.
Däremot är det inte alls lika bra när olika myndigheter och organisationer, och företag, hänvisar till regler bara för reglernas egen skull. Så tycks ske i Kinda för närvarande.

Moderaterna vidhåller med tydligtvis stor envishet flytt av turistbyrån till Astrid Lindgrens Näs. Det är ytterst farligt för Vimmerby City som turistcentrum.